近日，“2025長江經(jīng)濟帶自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)秀觀察案例”12項獲評案例公布，中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)蘇州片區(qū)的“非口岸城市旅客國際航空出行便利化模式——上海機場蘇州城市航站樓”榜上有名。
該獎項由長江經(jīng)濟帶自貿(mào)研究智庫聯(lián)盟發(fā)起評選，覆蓋長江經(jīng)濟帶沿線9個自貿(mào)試驗區(qū)、24個片區(qū)，旨在挖掘并推廣具有示范效應的制度創(chuàng)新實踐，進一步增強沿江自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新與聯(lián)動發(fā)展效能，更好發(fā)揮沿江省市自貿(mào)試驗區(qū)在促進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、推動更高水平開放型經(jīng)濟新體制建設(shè)等方面的示范帶動和引領(lǐng)輻射作用。
為進一步提升跨國流動便利化水平，降低航空出行成本，彌補蘇州機場口岸缺失的短板，蘇州片區(qū)主動對接，協(xié)同兩地海關(guān)以及上海機場集團等單位，共同打造全國首個數(shù)字化空地聯(lián)運跨省城市航站樓。同時搶抓入境免簽政策紅利，在上海浦東機場國際到達區(qū)設(shè)立蘇州服務中心。
該案例首創(chuàng)跨省數(shù)字化城市航站樓，通過滬蘇兩地海關(guān)、機場及航司協(xié)同，實現(xiàn)國際航班異地值機托運、數(shù)據(jù)聯(lián)通與空地聯(lián)運。以“虛擬口岸”模式突破行政壁壘，有效提升非口岸城市國際出行便利度，是推動長三角航空服務一體化、促進區(qū)域要素高效流通的制度創(chuàng)新實踐。
自2019年設(shè)立以來，蘇州自貿(mào)片區(qū)以國家戰(zhàn)略為指引，堅持首創(chuàng)性、集成式探索，因地制宜積累經(jīng)驗，已探索形成240余項制度創(chuàng)新成果，其中14項在全國復制推廣、66項在全省復制推廣。
編輯 園網(wǎng)
2026年1月8日
